Memandangkan pasaran tenaga hidrogen global terus berkembang,sel bahan api hidrogenkenderaan penumpang(HFCV) semakin mendapat daya tarikan sebagai alternatif yang menjanjikan kepada kenderaan enjin pembakaran dalaman tradisional dankenderaan elektrik bateri(BEV). Walau bagaimanapun, pembangunan kereta sel bahan api hidrogen menghadapi beberapa cabaran. Menurut pandangan terkini yang dikongsi oleh pembuat kereta global utama diForum Teknologi Kenderaan Penumpang Sel Bahan Api Hidrogen Antarabangsa 2024yang diadakan di Chongqing, China, terdapat peningkatan keyakinan tentang potensi untukteknologi sel bahan api hidrogendalam sektor automotif.
Dalam forum itu, pemimpin industri membincangkan pelbagai kemajuan teknologi dan mengetengahkan perananmembran pertukaran proton(PEM) sebagai komponen kritikal dalam sel bahan api hidrogen. Membran ini penting untuktindak balas elektrokimiayang menjana elektrik daripada hidrogen, menjadikannya kunci untuk mencapai sistem sel bahan api hidrogen yang cekap dan tahan lama.
Cabaran dalam Mempromosikan Kenderaan Penumpang Sel Bahan Api Hidrogen
Walaupun janji yang ketarateknologi sel bahan api hidrogen, pengeluaran dan penggunaankenderaan penumpang sel bahan api hidrogenbukan tanpa cabaran. Pada masa ini, pasaran global untukkenderaan sel bahan api hidrogentetap terhad. Di China, sebagai contoh, hanya 477 unitkenderaan penumpang sel bahan apitelah dijual pada 2023, dengan jualan menurun kepada hanya 23 unit dalam sembilan bulan pertama 2024. Kesukaran utama termasuk kos yang tinggi untuksistem sel bahan api, infrastruktur terhad untukstesen mengisi minyak hidrogen, dan harga yang agak tinggi bagibahan api hidrogen.
Walau bagaimanapun, sebagaisistem sel bahan api hidrogenterus berkembang, kos dijangka berkurangan dengan ketara. mengikutTeknologi Hidrogen Shang Hai Jie, jikakenderaan sel bahan apimencapai skala pengeluaran 100,000 unit, kos setiap kenderaan boleh dibandingkan dengankenderaan elektrik bateri. Pada masa ini, kossistem sel bahan apiadalah kira-kira 3,000 RMB setiap kilowatt, tetapi dengan skala ekonomi, ini boleh turun kepada 700 RMB setiap kilowatt pada tahap 100,000 unit.
PerananMembran Pertukaran Protondalam Mengurangkan Kos
Membran pertukaran proton(PEM)adalah penting untuk mengurangkan kos keseluruhankenderaan sel bahan api hidrogen. Apabila pengeluar membangunkan PEM yang lebih cekap, prestasi dan kecekapan kossistem sel bahan apibertambah baik. Dengan peningkatan pengeluaran,PEMteknologi berpotensi menurunkan kos sel bahan api sehingga 70%, menjadikansel bahan api hidrogenpilihan yang lebih berdaya maju untuk pasaran massa.
Thekeberkesanan kosberasaskan PEMsel bahan api hidrogenamat penting dalam kontekskenderaan penumpang sel bahan api. Memandangkan permintaan untuk kenderaan ini semakin meningkat, terutamanya di kawasan cuaca sejuk di mana prestasinya lebih baik daripada itukenderaan elektrik bateri, permintaan untukmembran pertukaran protonmungkin akan meningkat, memacu kedua-duapasaran kenderaan hidrogendanteknologi sel bahan apiindustri ke hadapan.
Peluang Pasaran yang Menjanjikan dalam Perdagangan Antarabangsa
Untukmembran pertukaran protonpengilang, trend ini menawarkan peluang besar dalam pasaran antarabangsa. Sebagai pembuat kereta mempercepatkan pembangunankenderaan penumpang sel bahan api hidrogen, keperluan untuk PEM berkualiti tinggi akan terus meningkat, mewujudkan pasaran yang semakin berkembang untukkomponen sel bahan apiseluruh dunia. MengeksportPEMke negara yang sedang berkembangpasaran kenderaan hidrogenseperti Jepun, Jerman dan Korea Selatan boleh menyediakan pengeluar peluang pertumbuhan yang besar.
Pada masa yang sama, kejayaankenderaan sel bahan api hidrogenamat bergantung kepada pengembanganinfrastruktur mengisi minyak hidrogen. Untukpengeluar membran proton, bekerjasama dengan syarikat tenaga untuk membangunstesen mengisi minyak hidrogendan memajukanekonomi hidrogensecara keseluruhan boleh meningkatkan lagi permintaan untukPEMdan komponen utama lainsistem sel bahan api.
Cadangan Utama untuk Masa Depan
Untuk memacu penggunaankenderaan sel bahan api hidrogen, pakar telah mengesyorkan penubuhanbandar demonstrasi kenderaan sel bahan api hidrogendan mempercepatkan pembinaanstesen mengisi minyak hidrogen. Dengan memberi tumpuan kepada kawasan yang mempunyai iklim sejuk dan permintaan yang tinggi untukteknologi sel bahan api, kerajaan dan perniagaan boleh membantu membina ekosistem yang lebih baik untuk penggunaan besar-besarankereta sel bahan api hidrogen.
Kesimpulannya, sebagaiekonomi hidrogentumbuh,membran pertukaran proton(PEM) akan memainkan peranan penting dalam pembangunankenderaan penumpang sel bahan api hidrogen, menjadikan mereka kawasan tumpuan yang penting untuk kedua-dua industri automotif danpengeluar sel bahan apiseluruh dunia. Dengan terus melabur dalam inovasi dan meningkatkan pengeluaran, syarikatindustri PEMboleh menyumbang dengan ketara kepada kejayaankenderaan sel bahan apidalam pasaran global.
